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2013年
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最近的万博app在哪里可以下载_意甲比赛预测 万博app_万博体育世界杯版app无法登录 “伦敦及东北铁路A3型4472苏格兰飞人号”的设计师

最近的消息 “伦敦及东北铁路A3型4472苏格兰飞人号”的计划师

各色火车头分列整齐。中国青年报·中国青年网记者/夏瑾摄

中国青年报·中国青年网记者 夏瑾

当我走进这个宛若“火车王国”的博物馆展厅时,脑海中显露出的第一个动机即是——若是《糊口大爆炸》里的天才谢尔顿看到这番各处火车的情况,大提纲兴奋得跳起来吧!或者许多人跟谢尔顿一样,从孩提期间便开始有了关于火车和铁路的各种联想,对付全部拥有“火车梦”的人来说,英国国度铁路博物馆都是让好梦成真的处所。

博物馆的宿世此生

作为火车和铁路技能的劈头地,英国当之无愧地拥有天下上压倒统统的铁路博物馆。英国国度铁路博物馆位于英国约克市利曼路,它成立于1975年,是英国科学博物馆团体的一部门,也是伦敦以外的第一个国度博物馆。

据资料记实,1862年,伦敦科学博物馆(其时叫常识产权局博物馆)收入了第一辆蒸汽火车,这辆叫“火箭”的机车也许是全部早期机车中最闻名的,它是罗伯特·斯蒂芬森为1829年的“雨山试车选拔赛”制造的,而且赢得了这场角逐的胜利。“火箭”是天下上第一台将多管锅炉与排汽诱导的透风相团结的蒸汽机车,随后有60多万辆蒸汽机车基于这一道理制作并运行。此刻,我们如故可以在国度铁路博物馆里看到这辆火车。

1927年,英国四大铁路公司之一的伦敦及东北铁路公司在约克市皇后街开设了一家民众博物馆——约克铁路博物馆,大西部铁路公司“特鲁罗市”号蒸汽机车就在其早期的展品中。1931年,这辆机车被送入博物馆,一向展出到1957年,又被从头翻修投入行使。故意思的是,其时“特鲁罗市”号被送入博物馆是由于大西部铁路公司不想保存它。

1951年,英国运输委员会颁发了一份关于文物掩护和记录的陈诉,陈诉提议为英国运输业指定一名“汗青文物馆”馆长,打点国度运输业的藏品,同时提议在伦敦其他处所成立一个大型保藏品博物馆。英国随后实验了一项网络政策,以增进国度对铁路文物的网络:任何切合该政策要求,更重要的是与报告火车故事相干的对象,都可以列入保藏清单。除了其时已有的约克铁路博物馆,英国铁路公司又于1961年在伦敦南部的克拉彭开设了英国运输博物馆,另外,英国铁路公司还与斯温登镇议会相助,于1962年在斯温登开设了大西部铁路博物馆。

1968年《英国运输法》出台,这项执法勉励英国铁路公司与科学博物馆相助,开拓国度铁路博物馆,以存放大量的越来越多的藏品。在颠末尾一系列筹办事变后,1975年,国度铁路博物馆最终在约克的利曼路成立,这里原先是一个存放蒸汽火车的客栈。国度铁路博物馆成立后,经受了位于克拉彭的英国运输博物馆以及皇后街的约克铁路博物馆的藏品,英国运输博物馆和约克铁路博物馆当时起封锁。

最近的消息 “伦敦及东北铁路A3型4472苏格兰飞人号”的计划师

早期电气火车头排队整齐。 中国青年报·中国青年网记者/夏瑾摄

明星展品何其多

英国国度铁路博物馆设立的目标是容纳更多的国度保藏,从降生之日开始,其藏品便不绝增多,日益富厚。今朝,博物馆约莫有6000多件保藏,藏品中约莫有280辆铁路车辆,个中约100辆无论何时都在约克,别的被分派在英国希尔登铁路博物馆和其他博物馆以及参观铁路之间展览和行使。

博物馆展品中汗青最久长的是约莫1815年制作的马车(由马匹、车厢和用于牵引马车的铁轨构成的运输器材,用于蒸汽动力铁路呈现之前。马车的利益是可以用同样的动力运输大得多的货品)。永世展品中最引人注目标或许是“车轮上的宫殿”皇家火车沙龙系列展品,包罗从英国维多利亚女王早期的火车一向到20世纪70年月女王伊丽莎白二世行使的皇家火车。

其他凡是会在约克看到的重要展品包罗:1846年制造的弗内斯铁路3号“红鼻子号”蒸汽火车,以及更当代的快速客运蒸汽机车“伦敦和东北铁路A3型4472号苏格兰飞人号”火车(2004年保藏品),另外尚有“马拉德号”蒸汽火车、“汉密尔顿公爵夫人号”蒸汽火车等。个中“苏格兰飞人”是不按时地在国度铁路网上运营的展品之一。

“伦敦及东北铁路A3型4472苏格兰飞人号”的计划师,是英国最闻名的一位蒸汽机车工程师奈杰尔·格雷斯利,他于1923年为伦敦和东北铁路公司在顿卡斯奸细场制作了这款蒸汽火车。这款车头被伦敦和东北铁路公司用于东海岸干线远程列车上,出格是在伦敦至爱丁堡“苏格兰飞入”列车上,“苏格兰飞人”的名字就是由此而来。

这款机车缔造了两项蒸汽牵引天下记载:1934年11月30日,它创下了160.9公里/小时其时的天下记载,之后又在1989年8月8日在澳大利亚缔造了蒸汽机车最长(679公里)不断车运行的记载。

最近的消息 “伦敦及东北铁路A3型4472苏格兰飞人号”的计划师

“苏格兰飞人号”机车。 中国青年报·中国青年网记者/夏瑾摄

“苏格兰飞入”不只吸引了大量本土火车喜爱者的热情和存眷,它还在美国、加拿大和澳大利亚几回举办巡回展览,而且被评比为“天下上最闻名的蒸汽机车”。

蒸汽机车的速率记载是由“苏格兰飞入”的“姐妹款”火车——“伦敦及东北铁路A4型4468”创下的。这辆别称“马拉德”的机车也是英国国度铁路博物馆的“红人”,它在1938年7月3日,牵引6辆平凡客车车厢和一个动力试验车厢,在下坡路段创下时速126英里(203公里)的记载。这个速率被以为是蒸汽机车的速率极限,德国、美国的蒸汽机车都曾到达靠近的速率,但没有任何一辆火车逾越过它。

英国国度铁路博物馆内全部展品都与英国有关,独一的破例是日本0系列新干线列车,该车于2001年由西日本铁路公司捐赠给博物馆,也是独一辆在日本以外展出的新干线火车。

来自中国的礼品

博物馆内有一辆KF1型蒸汽机车KF1-7,它是中国当局在1981年赠予给英国国度铁路博物馆的礼品。KF1型蒸汽机车又称同盟型蒸汽机车,由我国机器工程专家应尚才组织计划,肯尼斯·康德黎接受技能参谋。肯尼斯·康德黎是孙中山挚友詹姆斯·康德黎的儿子。为了应对粤汉铁路非凡的路段要求,KF1型蒸汽机车回收了4-8-4轴式设置,并委托英国瓦肯锻造厂于1935年制作,其时一共制造了24辆。

(责任编辑:k0k8)
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